Chi phí công nghệ giảm, nguồn lái xe khan hiếm, và các chặng nội cảng lặp lại vốn là môi trường lý tưởng cho tự động hóa. AGV trong cảng đang chuyển từ câu chuyện tương lai sang bài toán đầu tư tính được.
Vận chuyển nội cảng có một đặc điểm mà ít loại hình vận tải nào có: các chặng lặp lại hàng nghìn lần trên cùng một tuyến đường nội bộ, không có xe dân sinh xen vào. Đó chính là môi trường lý tưởng cho xe tự hành: dễ hơn nhiều so với tự lái trên đường công cộng.
Ba lý do thời điểm đã chín
Thứ nhất, chi phí cảm biến và hệ điều khiển đã giảm mạnh so với vài năm trước, kéo bài toán hoàn vốn về mức tính được. Thứ hai, nguồn lái xe nội cảng ngày càng khan hiếm và chi phí nhân công tăng đều, trong khi AGV chạy ca ba không mệt. Thứ ba, AGV chạy điện khớp thẳng vào yêu cầu giảm phát thải mà các chuỗi cung ứng xuất khẩu đang đặt ra cho từng mắt xích logistics.
Cách tiếp cận của Long River
Long River hợp tác cùng XCMG phát triển thiết bị tự hành chở hàng trong cảng, kết hợp năng lực tự động hóa của Aubot trong hệ sinh thái CF Group. Nguyên tắc triển khai giống mọi dịch vụ khác của chúng tôi: bắt đầu từ các tuyến nội cảng cố định đang vận hành, dùng thiết bị thuê và hợp tác trong giai đoạn đầu, đầu tư sở hữu khi sản lượng ổn định, chủ cảng không phải đặt cược vào công nghệ trước khi thấy số liệu.
Chủ cảng quan tâm mô hình chạy thử AGV trên một tuyến nội cảng cụ thể có thể liên hệ trao đổi: bước đầu chỉ cần bản đồ tuyến và sản lượng tháng để dựng phương án.