Một lượt tàu ghé cảng kéo theo hàng chục đầu việc: thủ tục, hoa tiêu, tàu lai, cung ứng, thuyền viên. Chủ tàu làm việc với một đại lý nắm sát lịch cầu bến sẽ tiết kiệm được cả thời gian lẫn chi phí phát sinh.
Mỗi năm hệ thống cảng biển Việt Nam đón hàng chục nghìn lượt tàu. Đằng sau mỗi lượt ghé cảng là một chuỗi việc mà người ngoài ít thấy: khai báo cảng vụ, hải quan, biên phòng, kiểm dịch; bố trí hoa tiêu và tàu lai đúng khung giờ; cung ứng nhiên liệu, nước ngọt, thực phẩm; đổi thuyền viên, hỗ trợ y tế khi cần. Chỉ một khâu lệch giờ — tàu lai đến muộn, thủ tục thiếu một chữ ký — là tàu mất chỗ cập và cả lịch trình phía sau xô lệch.
Giá trị của đại lý nắm sát cầu bến
Đại lý hàng hải tốt không phải bên báo phí thấp nhất, mà là bên biết trước điều sắp xảy ra: lịch cầu bến hôm nay kín tới đâu, tiến độ làm hàng của tàu trước nhanh hay chậm, luồng lạch có gì thay đổi. Một đại lý gắn liền với đơn vị khai thác cảng nắm những thông tin đó theo thời gian thực, và báo cho chủ tàu trước khi vấn đề thành chi phí.
Dịch vụ của Long River
Hợp nhất năng lực cùng công ty liên kết Nam Dương JSC, Long River cung cấp dịch vụ đại lý trọn gói cho tàu ra vào cảng: một đầu mối từ thủ tục đến làm hàng, tàu lai hỗ trợ cập rời bến, cung ứng và đổi thuyền viên, quyết toán minh bạch theo từng chuyến. Dịch vụ đang phục vụ tại khu vực Hải Phòng và mở rộng theo địa bàn hoạt động tại Sơn Dương — Vũng Áng cùng cụm cảng Cái Mép — Thị Vải.
Chủ tàu và người thuê vận chuyển cần báo giá đại lý phí cho tàu ghé các khu vực trên, gửi thông tin tàu và lịch trình dự kiến: chúng tôi phản hồi trong ngày làm việc.