Trang chủ / Dịch vụ / Vận tải thủy
Dịch vụ 06

Vận tải biển & đường thủy nội địa

Vận tải biển & đường thủy nội địa

Thông qua công ty liên kết Nam Dương JSC — doanh nghiệp vận tải thủy nội địa hơn 20 năm tại Hải Phòng — Long River mang đến cho khách công nghiệp phương án vận tải thủy chi phí thấp và ổn định: sà lan container trên các tuyến sông phía Bắc, tàu hàng rời ven biển tuyến Bắc — Trung — Nam.

Một chuyến sà lan thay hàng chục lượt xe tải trên quốc lộ: giảm chi phí trên mỗi TEU, giảm rủi ro tai nạn đường bộ và giảm phát thải toàn chuỗi — phù hợp với yêu cầu ESG của các chuỗi cung ứng xuất khẩu.

Đội phương tiện được tổ chức theo mô hình lõi + vệ tinh: sà lan sở hữu bảo đảm tuyến ổn định, đội hợp tác 36 – 96 TEU bổ sung năng lực theo mùa vụ. Nhờ vậy khách hàng có chỗ ngay cả mùa cao điểm mà không phải trả giá giữ chỗ quanh năm.

Các tuyến đang khai thác tập trung ở khu vực phía Bắc quanh cụm cảng Hải Phòng — Lạch Huyện và tuyến ven biển vào miền Trung, miền Nam; lịch chạy cố định giúp nhà máy ghép kế hoạch sản xuất với kế hoạch giao hàng.

Phạm vi công việc

  • Sà lan container 72 TEU sở hữu, đội hợp tác 36 – 96 TEU, năng lực tới 10.000 TEU/tháng
  • Tàu hàng rời 14.000 DWT chạy tuyến ven biển
  • Hàng siêu trường, siêu trọng bằng phương tiện thủy
  • Kết nối cảng biển — ICD — bến thủy nội địa — kho khách hàng

Hình ảnh triển khai thực tế

Sà lan container của Nam Dương JSC trên tuyến sông phía Bắc
Sà lan container của Nam Dương JSC trên tuyến sông phía Bắc
Tàu hàng rời tuyến ven biển Bắc — Trung — Nam
Tàu hàng rời tuyến ven biển Bắc — Trung — Nam

Quy trình triển khai

  1. Khảo sát chân hàng, bến thủy hai đầu và yêu cầu đóng rút hàng
  2. Chào tuyến và lịch chạy; ký hợp đồng nguyên tắc
  3. Vận hành chuyến, cập nhật vị trí phương tiện cho khách
  4. Đối soát sản lượng — chi phí; cam kết chỗ cho mùa cao điểm

Vì sao chọn Long River

  • Năng lực đội phương tiện thật, vận hành hơn 20 năm
  • Chi phí trên mỗi tấn hàng thấp hơn đường bộ
  • Chi tiết năng lực tại namduongjsc.com.vn

Câu hỏi thường gặp

Năng lực vận tải thủy của Long River là bao nhiêu?

Sà lan container 72 TEU sở hữu cùng đội hợp tác 36–96 TEU, năng lực tới 10.000 TEU mỗi tháng; tàu hàng rời 14.000 DWT chạy tuyến ven biển — thông qua công ty liên kết Nam Dương JSC.

Mùa cao điểm có giữ được chỗ không?

Có. Đội phương tiện tổ chức theo mô hình lõi cộng vệ tinh: sà lan sở hữu giữ tuyến ổn định, đội hợp tác bổ sung năng lực theo mùa vụ.

Đi đường thủy tiết kiệm được bao nhiêu so với đường bộ?

Chi phí trên mỗi tấn hàng thấp hơn đáng kể ở cự ly trên dưới trăm cây số; con số cụ thể phụ thuộc chân hàng và bến hai đầu, chúng tôi tính thử trên tuyến thật của khách.